In occasione del Pilot Expo 2026 di Bruxelles, Cantor Air ha annunciato l’acquisizione di tre nuovi Tecnam P2006T NG (Next Generation), che entreranno in flotta nei primi mesi del 2027.
Non si tratta di un semplice ampliamento, ma di un investimento coerente con una visione chiara: elevare costantemente la qualità del percorso formativo e preparare piloti sempre più allineati agli standard del trasporto aereo moderno.
Un percorso di sviluppo iniziato nel 2025
L’ingresso dei nuovi P2006T NG si inserisce in un piano già avviato nel 2025, anno in cui la flotta è stata potenziata con:
• 3 nuovi Tecnam P2010 TDI
• 2 ulteriori Tecnam P2008 JC
Con questa nuova acquisizione, nel 2027 Cantor Air opererà con 22 velivoli e un simulatore FNPT II di ultima generazione.
Non è un dato numerico, ma un presupposto metodologico: garantire che ogni studente possa formarsi in un ambiente stabile, moderno e tecnologicamente coerente dall’inizio alla fine del proprio percorso e con l’obiettivo di mantenere standard operativi elevati senza compromettere continuità e qualità.
Continuità tecnologica lungo tutto il percorso
La scelta del P2006T NG rafforza la filosofia di uniformità della flotta.
Gli studenti proseguono le fasi IR e CPL su una piattaforma che mantiene continuità avionica con il percorso precedente: sia il P2010 TDI sia il P2006T NG sono equipaggiati con Garmin G1000 NXi.
Questa coerenza consente una progressione didattica fluida, riduce le discontinuità tecnologiche e favorisce lo sviluppo graduale di competenze operative sempre più strutturate.
Il P2006T NG integra inoltre sistemi avanzati che avvicinano gli allievi agli standard operativi delle moderne compagnie aeree, in piena coerenza con i principi del Competency-Based Training.
Formare piloti in linea con il mercato attuale
Oggi le compagnie cercano professionisti pronti ad inserirsi in ambienti altamente standardizzati e tecnologicamente evoluti.
Non basta accumulare ore: servono disciplina operativa, familiarità con avionica avanzata, gestione strutturata del multi-engine e capacità decisionale in contesti complessi.
L’evoluzione della flotta diventa quindi uno strumento concreto per sostenere un programma di qualità, progettato per accompagnare lo studente verso un inserimento professionale solido e coerente con le richieste del settore.
Qualità, efficienza, sostenibilità
Il P2006T NG è equipaggiato con motori Rotax 912iS a iniezione elettronica, caratterizzati da consumi ridotti e maggiore efficienza rispetto a molti bimotori tradizionali.
La combinazione tra propulsori moderni e struttura leggera consente una riduzione dei consumi per ora di volo e delle emissioni complessive, mantenendo elevati standard di sicurezza e affidabilità.
Per Cantor Air, sostenibilità significa fare scelte tecniche responsabili: formare il pilota del futuro in un contesto aggiornato, efficiente e consapevole delle nuove esigenze ambientali dell’aviazione contemporanea.
Una visione che guarda al futuro
L’acquisizione dei tre nuovi Tecnam P2006T NG non rappresenta solo un ampliamento della flotta, ma una conferma di un impegno costante verso l’eccellenza formativa delle future generazioni di piloti di linea. In un mercato in continua evoluzione, investire in tecnologia, continuità e sostenibilità significa assumersi la responsabilità di formare professionisti pronti ad inserirsi con competenza e consapevolezza nel trasporto aereo moderno.
Per Cantor Air, preparare il pilota del domani significa costruire oggi un ambiente formativo solido, coerente e allineato agli standard dell’industria.
Ed è proprio in questa direzione che continua il nostro percorso.
Fly as You Train, Train as You Fly.
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Il team Cantor Air sarà pronto a rispondere a qualsiasi domanda riguardante i nostri servizi.
